Veja as fotos da multidão que participou da Missa dos Motociclistas em Blumenau neste domingo. Padre João Bachmann seguiu de moto na frente da procissão pelas principais ruas da cidade.
A missa dos Motociclistas aconteceu neste domingo dia 28/07/2013 às 9h com a Santa Missa e logo após às 10h15 aconteceu o tradicional passeio pelas principais ruas da cidade onde o Padre João Bachmann seguiu na frente com sua moto.
Foto de Jaime Batista da Silva
O trajeto foi Catedral, Rua Sete de Setembro, Alameda, Rua Amazonas-Garcia, Avenida Beira Rio e retorno via Rua Sete de Setembro. Na chegada, o Padre João Bachmann abençoou com com água benta cada motociclista e entregou um rosário abençoado.
Foto de Jaime Batista da Silva
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3 comentários:
show de bola!
Tudo vale a pena quando o objetivo é o bem de todos e de cada um, mas é preciso que haja uma CONDUTA COMPATÍVEL com a espiritualidade, observando alguns procedimentos básicos [seguintes], sem o que a fé é confrontada:
1)NUNCA ANDE NA DIREITA
Seis horas da tarde, fim do expediente, o funcionário desliga o computador, pega o capacete e deixa a empresa. Já na saída no prédio, encontra o caos. Carros parados, ônibus trocando de faixa e nem mesmo um corredor com espaço mínimo para motos. Essa hora é complicada. O motociclista, que muitas vezes comprou uma moto só para furar o trânsito, é impaciente por natureza. Mas, nesse momento, não adianta, não há o que fazer.
Sair da esquerda e tentar passar os carros pela direita é uma loucura — para não falar suicídio. A sarjeta também não é uma via e jamais deve ser uma opção. Então, resta ao motociclista esperar e, com calma, trafegar somente pelo corredor que os carros já estão acostumados a vê-lo.
2) A PRESSA É INIMIGA DA CONDUÇÃO
Os amantes da motovelocidade podem sonhar em acelerar com vigor no apagar da luz vermelha, como um verdadeiro Valentino Rossi. Entretanto, no dia a dia, as coisas não são bem assim. O piloto, depois de o farol abrir, tem que esperar um pouco antes de partir. Muitos transeuntes desrespeitam o sinal de pedestre e a pressa nesse sentido é inimiga da condução. Por isso, conte até três e depois acelere. Não custa nada. Esta ação pode diminuir o risco de um atropelamento.
3)MANTENHA DISTÂNCIA
Parece óbvio, mas não é. Muitos motociclistas ainda se acidentam porque não mantêm distância segura dos outros veículos — principalmente a dos carros. Não sabemos quando os motoristas irão mudar de faixa, embora já tenham inventado a seta, não são todos que sabem usá-la no momento certo. Não sabemos quando uma porta irá se abrir, ou mesmo sairá um pedestre de trás de um caminhão – fora da faixa, lógico. Por isso, mantenha a distância. Anteveja os riscos, diminua a velocidade quando achar que algo poderá dar errado e tenha calma. Muitas vezes o sexto sentido do piloto é o melhor sinal de alerta.
4)SINALIZE TUDO
Em minha opinião, todo veículo maior deveria dar preferência ao menor. Caminhão para carro, carro para moto, moto para a bicicleta e a bicicleta para o pedestre. Mas, enquanto as regras não são assim, prestemos atenção ao que acontece ao nosso redor. Toda mudança de direção deve ser sinalizada do trânsito urbano – até por nós motociclistas.
E não é só isso. Caminhões e ônibus são veículos compridos e todas as vezes que eles fazem uma conversão o motociclista deve ficar atento. Além de nunca dividir uma curva com veículos desse porte, o piloto tem que ter paciência, muita paciência.
5)TENHA PACIÊNCIA
Não à toa a palavra paciência aparece muitas vezes neste texto. O motociclista urbano precisa de muita paciência. Brigas com motoristas, estresse para passar a frente de outro veículo ou chegar em primeiro, tudo isso é comum na pilotagem urbana, mas não deveria.
O melhor amigo do motociclista é a paciência. Relaxe e deixe espaço entre sua moto e a outra, pois você não está competindo com ninguém. Seguindo essas regras e munido de cautela, sua convivência com os demais veículos no caótico trânsito urbano será mais amistosa, com certeza.
Jaime!!
maravilhosas as fotos...
Missa show de bola..
e esse lindo lindo né?
Só por Deus!
Beijos Bruna
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